（000088.SZ）同步披露2025年年度陈诉与2026年一季报。2025年公司事迹稳步攀升，完成开业收入8.58亿元，同比伸长8.16%；归属于上市公司股东的净利润14.48亿元，同比伸长7.28%，赢余界限创。公司终年筹划营谋发生的现金流量净额同比大增43.25%，现金流储藏充盈；毛利率同比擢升6.58个百分点至30.92%，运营效能继续优化。
同期告示的一季报显示，2026年公司延续高伸长势头，完成开业收入1.94亿元，同比伸长13.25%；归母净利润3.41亿元，同比伸长8.85%。筹划营谋发生的现金流量净额同比擢升216.98%，财政构造继续优化。
控股筹划的惠盐高速深圳段是邦度高速公道网G15沈海高速和G25长深高速正在深圳的主要构成部门，2024年惠盐改扩筑项目主线八车道筑成，通行技能大幅擢升。2025年惠盐高速车流量擢升明白，实现收费车流量5491.39万辆，同比扩展1117.33万辆次，增幅25.54%，策动公司开业收入稳步伸长。
2025年我邦口岸行业全体连结杰出发达态势，按照交通运输部统计数据，终年世界物品含糊量183.38亿吨，同比伸长4.2%，集装箱含糊量3.54亿圭表箱，同比伸长6.8%。盐田港区是环球集装箱含糊量最大的简单港区，是华南区域集装箱要道港，已开通30个内陆港、16个组合港、17条驳船支线条海铁联运线年盐田邦际（一、二期）、西港区船埠含糊量上涨，公司投资收益扩展，策动净利润伸长。
正在投资发达方面，2025年公司以深汕投资公司为平台，告捷引进中远海运集团所属企业洋浦中远海运特种运输有限公司行动政策投资者，补齐运力、航路资源短板，“航运+口岸+物流”一体化运营技能明显巩固。深张港项目稳步胀动，与黄石新港联动交易量逾额实现年度职司，长江中下逛联动形式赢得冲破。
其它，2025年公司继续胀动伶俐口岸作战，黄石新港“首台套”链斗式卸船机改进项目实现开发安置及单机调试；三期散货伶俐化项目完成5G收集全港笼罩，口岸全景数字孪生映现，努力打制自愿化、伶俐化散货船埠。惠州荃湾煤炭港数字化作战一期项目分娩、开发一体化统治平台、离岛运营一体化统治平台实现验收，完成分娩流程线上化、开发全人命周期智能化统治。小漠邦际港AGV无人驳运改进项目进入推行阶段，打制“主机厂口岸”全链道无人驳运标杆。
公司默示，将依托深圳作战环球海洋中央都会政策标的，深耕泛粤港澳大湾区、长江经济带、琼州海峡及北部湾三大组团，外洋聚焦“一带一齐”墟市，精准寻找联动投资机遇。公司将要点盘绕擢升主业运营效用、优化投资构造、胀动数字化绿色化转型、加紧资金运作等主旨偏向发力，继续胀励口岸工业高质地发达，进一步结实环球主旨集装箱要道港身分。